Impozantní železniční most přes řeku Vltavu mezi stanicemi Červená nad Vltavou a Vlastec je tvořen 253 metrů dlouhou ocelovou konstrukcí, která váží přibližně 940 tun a bylo na ní použito téměř 350 tisíc nýtů, pro které byl vyvrtán téměř 1 milión děr. Před napuštěním Orlické přehrady se konstrukce nacházela ve výšce 67 metrů nad hladinou řeky. Do provozu byl most uveden roku 1889 a ve své době patřil ke stavebním pozoruhodnostem tehdejšího Rakouska-Uherska, neboť šlo o vůbec první železniční most u nás, který byl stavěn bez lešení letmou montáží.